汽车芯片面临全球短缺风险 荷兰大臣称需与中国合作

荷兰经济事务大臣文森特·卡雷曼斯10月19日公开表示，荷方将寻求在近日与中方主管官员会面，共同商讨解决安世半导体当前面临的僵局。他在采访中强调，中国汽车制造商同样需要安世半导体的芯片产品，此事已上升至两国最高层级讨论，荷兰外交官正在积极斡旋。这一表态显示，持续发酵的安世事件已对中荷经贸关系产生实质影响。

此次危机的直接诱因是美国9月29日发布的“穿透规则”。此后荷兰政府以行政手段介入安世半导体内部治理，导致该公司全球业务架构受到冲击。本月17日更传出中国区员工被停薪、系统权限中断的消息。尽管安世半导体中国公司19日发布公开信称“生产经营一切如常”，但外界普遍担忧该公司正常经营已受影响。

作为全球汽车芯片供应链的关键环节，安世半导体的动荡正引发连锁反应。该公司主要在德国生产芯片，在中国完成封装后供应全球汽车厂商。路透社报道指出，其产品种类多、产量大、应用广泛，若僵局持续，全球车企可能面临供应短缺风险。美国汽车创新联盟已发声呼吁尽快解决问题。

中国商务部新闻发言人何咏前此前表示，美方“穿透规则”是加害中企的始作俑者，希望荷方坚持独立自主，维护全球半导体供应链稳定。商务部研究院专家周密指出，荷兰应遵守契约精神和市场原则，而非将经贸问题政治化。这一事件也凸显在全球地缘政治不确定性增强背景下，掌握科技发展自主权的重要性。