每车厢多载25人！上海地铁9号线试点拆座椅缓解拥挤

据媒体报道，上海人口大区松江目前主要依赖地铁9号线作为轨道交通骨干。该线路长期处于高负荷运营状态，被称为“上海最忙碌的地铁线”，早晚高峰拥挤问题一直困扰通勤市民。上海地铁在9号线试运行首列“座椅拆除”改造列车，引发公众广泛关注。

拆除车厢座椅的主要目的是释放更多站立空间，提升单次运输能力。上海地铁方面此前表示，为缓解9号线高峰时段的拥挤状况，正在探索在确保安全的前提下，通过部分车厢改造增加乘客站立区域，从而提高列车整体载客效率。

此次改造未涉及车厢主体结构及安全标准的变动。运营方在列车头尾两节车厢共拆除了4排座位，并在原有地面加铺防滑材料。据估算，座椅拆除后每列车可多容纳约25名乘客。是否进一步推广该措施，将依据试点效果进行综合评估。

目前，9号线仅对一列列车开展部分座椅拆除试点，乘客偶遇该列车的概率较低。后续地铁公司将积极收集乘客反馈，结合运营实际情况作出进一步决策。